Google
 

quinta-feira, 27 de agosto de 2009

Renault lança serie limitada Logan Up



A Renault acaba de lançar a série limitada Logan Up, que se destaca pela ampla

oferta de acessórios e um novo visual externo que valoriza ainda mais um dos campeões

de vendas da Renault do Brasil.


O Logan Up é baseado na versão Expression 1.0 Pack , equipado com motor

1.0 16V Hi-Flex. Por fora, o modelo traz detalhes como maçanetas na cor da carroceria,

novas rodas e inscrição "Up" no pára-lamas dianteiro. Por dentro, entre outros intens, possui

anéis cromados no painel, conta-giros, CD Player com reprodução de MP3, comando

satélite, ar-condicionado, travas elétricas.


Com todas estas novidades, o Logan Up está preparado para enfrentar a concorrência

e agradar os clientes.

Fonte: Direção Comunicação - Renault

quarta-feira, 26 de agosto de 2009

GM - Agile Chega e Corsa deve Sair


É esperado para Outubro a chegada do novo Hatch da General Motors no Brasil: O Agile. O preço deverá ficar entre R$ 35 e R$45 mil. As versões jipe e picape deverão ser as que terão o preço mais caro.

Embora a GM não confirme, o Agile deverá substituir o Corsa, que há 15 anos é um dos maiores sucessos entre os carros populares comercializados no Brasil.
O Agile Hatch é um projeto iniciado em 2005 e desenvolvido pela GM do Brasil, apesar de ser fabricado na Argentina. Os motores que deverão ocupar o provável substituto do Corsa Hatch serão 1.4 e 1.8.

O Corsa hoje é o 23º no ranking dos mais vendidos no país. Segundo dados da Fenabrave apresentados pelo Diário Gaúcho, seus concorrentes levam larga vantagem em vendas: VolksWagen Gol (1º), Fiat Pálio (2º), Fiat Uno (3º), VolksWagen Fox (6º), Ford Ka (9º) e Ford Fiesta (11º).

Lançado em 1994, o Corsa seguiu as formas da segunda geração do modelo alemão e foi lançado para substituir o Chevette. O carro foi um sucesso acima do esperado tendo sido líder de mercado já no segundo ano de sua produção. O modelo Corsa Wind 1.0 foi o primeiro carro popular com injeção eletrônica. As versões que eram disponíveis eram Super 1.0, GL 1.4 e GSi 1.6. Atualmente existem os modelos hatch, sedan e perua.

O modelo sedan do Corsa, o Classic, entretanto, não deverá deixar o mercado tão cedo pois é o quarto colocado no ranking de vendas mesmo sem ter tido grandes variações desde seu lançamento.

Segundo o presidente da GM no Brasil e Mercosul, Jaime Ardila, o Agile é uma das pricnipais novidades da Chevrolet e do mercado em 2009. O carro conta com uma nova identidade visual, com duas entradas de ar bem marcadas na frente convergindo para o logo dourado da marca no centro.

Referência: Diário Gaúcho

quinta-feira, 20 de agosto de 2009

Como Dirigir Seu Carro num Dia de Chuva


Algumas dicas de como passar por ruas alagadas com seu carro.
Em dias de muita chuva é bastante comum o motorista ficar na dúvida se deve ou não passar por determinado trecho da estrada.
Diante de um alagamento, se você não sabe a profundidade dentro da poça d’água a melhor atitude é procurar uma rota alternativa. Isso porque dependendo do local, a água pode danificar o motor, o catalisador e outros sistemas, causando um grande prejuízo para o seu veículo e seu bolso.
O auditor do IQA (Instituto da Qualidade Automotiva), José Palácio, afirmou à revista Select Shop que “A sucção da água para dentro do motor produz o chamado calço hidráulico. No lugar de ar, o cilindro ‘aspira’ água, que força o pistão a comprimir um volume superior ao especificado. Quando isso acontece, pode haver o rompimento da correia dentada, empenamento das bielas e quebra do pistão e até do bloco do motor por causa da pressão da água. Isso sem contar que o motorista pode, ainda, perder o controle do veículo.”
O especialista ainda adverte que nunca se deve mudar de marcha durante travessias de trechos sob alagamentos. É sempre importante estimar a distância do alagamento, engatar a primeira marcha e não tirar o pé do acelerador, porque o movimento do carro vai expelir a água, evitando que ela entre no veículo.
Se a água estiver na altura do escapamento e o motorista troca de marcha, tirando o pé do acelerador, ela invade a tubulação. Com isso o motor para de funcionar e a água danifica o catalisador.
Ele complementa dizendo que o limite para o a carro não afogar é passar com água até a metade da altura dos pneus: “Na dúvida o melhor é buscar uma rota alternativa ou esperar em local seguro a água baixar.”

Referência: Revista Select Shop

domingo, 16 de agosto de 2009

Robbie Maddison pula a ponte de Londres






O piloto de moto Robbie Maddison faz outro salto imcrível pulando a Tower Bridge em Londres. A ponte foi semiaberta e ele realizou o salto usando uma rampa. Para não ficar tão fácil ele dá um giro no ar.

Moto radical-Pulando no Arco do Trunfo






O grande piloto Robbie Maddison faz uma manobra quase que impossível na sua moto: Ele pula através de uma rampa para cima da réplica do o Arco do Triunfo em Las Vegas. Depois, ainda tão incrível quando o salto foi ele ter pulado de cima do Arco para a rampa lá embaixo.
Esta apresentação motociclista australiano Robbie Maddison, na passagem de ano de 2008 para 2009, em Las Vegas, foi um sucesso. Seu salto foi de cerca de mais de 35 metros de altura usando uma rampa.

quarta-feira, 12 de agosto de 2009

Schumacher Desiste de Substituir Massa

O heptacampeão mundial de fórmula 1 Michael Schumacher voltou atrás ontem na sua decisão de substituir Massa e, alegando problemas de saúde desistiu.

O alemão que havia sido chamado para a vaga de Felipe Massa na Ferrari após o grave acidente sofrido pelo brasileiro no dia 25 de julho no treino de classificação para o GP da Hungria, alegou que foi obrigado a desistir devido às dores no pescoço sentidas em decorrência de um acidente de moto que sofreu ao disputar o Superbike este ano.

"As consequências das contusões causadas pelo acidente de moto em fevereiro, as fraturas na área da cabeça e do pescoço, infelizmente se mostraram ainda muito severas", afirmou Schumacherem seu site.

Mesmo aposentado desde o Grande Prêmio do Brasil de 2006, o piloto alemão continuava ligado a F1 atuando como consultor da Ferrari.

Sem perder tempo, a Ferrari já anunciou o novo substituto de Felipe Massa na Ferrari: será o experiente piloto italiano Luca Badoer.

Badoer , 38 anos fez 49 corridas na F1 pelas equipes Scuderia Italia, Minardi e Forti, sem ter marcado nenhum ponto entre 1993 e 1999.

Ele foi escolhido devido aos muitos anos de esforços na Ferrari. Já que ele é piloto de testes da escuderia desde 1998 tendo participado em competições pela última vez em 1999, pela Minardi.

O presidente da Ferrari, Luca di Montezemolo, disse em um comunicado: "Lamento muito o problema que impediu a volta de Michael. Nos últimos dias, pude observar o seu grande esforço e a extraordinária motivação da equipe e dos fãs ao redor do mundo. Sem dúvida, a sua volta seria muito boa para a Fórmula 1. Eu gostaria de agradecê-lo pelo comprometimento demonstrado à equipe nessas circunstâncias",

Já Schumacher falou do seu esforço em tentar retornar ao automobilismo:"Eu realmente tentei fazer tudo para tornar esse retorno temporário possível, no entanto, para minha tristeza, isso não funcionou".

"Infelizmente, não conseguimos acabar com a dor no pescoço que senti depois do teste particular em Mugello, apesar dos esforços médicos", acrescentou o piloto, referindo-se ao único teste que fez em um carro de F1 desde que aceitou substituir Massa.

Montezomolo acrescentou:"Seu retorno certamente teria feito bem à Fórmula 1 e tenho certeza que veríamos ele lutando por vitórias outra vez. Quero agradecê-lo em nome da Ferrari e de todos os fãs pelo compromisso com a equipe que ele mostrou."


Via:
www.Terra.com
www.Uol.com.br

terça-feira, 11 de agosto de 2009

Shellby Daytona Cobra Coupe relançado

Referenciado como o “Carro de Daytona” devido ao fato de que este carro foi criado para participar da corrida de Daytona e competir com a Ferrari. O Shelby Daytona Cobra Coupé estreou na temporada automobilística de 1964.

Em 1965 o Coupé venceu oito das onze corridas que participou sendo o primeiro e único carro Americano a vencer o Campeonato Mundial de Fabricantes – Série GT (Gran Turismo) .


Sua velocidade máxima chegava a 300 km/h, algo impressionante para época. Originalmente apenas seis unidades do Shellby Daytona Coupé foram construídos.

Estes carros participaram de competições entre 1963 e 1965. Em 1964 o Shellby venceu as 24 horas de Le Mans e em 1965 as 24 horas de Daytona.
Ao final da temporada de 1965, mudanças nas regras das competições fizeram com que os Cobras se tornassem obsoletos para competir.

A partir daí o Shellby Daytona Cobra Coupé virou item de colecionador. O retorno ao mercado desse esportivo alegra seus fãs em todo o mundo, embora o preço não seja prá qualquer um: Em torno de US$ 196 mil dólares (R$ 360 mil reais mais as despesas de importação no caso do Brasil).

A versão para as ruas do novo Shelby Cobra Daytona Coupe batizado de modelo CSX9000 seguirá as mesmas linhas do modelo original mas com melhorias que o tornarão mais confortável e atual.

Entre os aperfeiçoamento estão o acréscimo de ar condicionado e vidros elétricos além de melhorias no chassi, nos freios, tanque de combustível, arrefecimento, canos de descarga e na suspensão.
O espaço interno foi redesenhado para garantir maior conforto também.

(fotos:Divulgação do fabricante)

















Via:
http://www.shelbydistributionusa.com/CSX9000.aspx
e
http://www.terra.com.br/

Aviso

Os textos e fotos deste blog somente poderão ser reproduzidos mediante autorização por escrito de seus autores. Se você encontrar aqui algum texto ou foto que esteja infringindo algum direito seu ou de outrem avise-nos deixando um comentário junto ao post que retiraremos assim que for constatada a irregularidade.